据中国减速机网调查了解，2011年时全球机器人发展最为成功的一年，同比增长38%，各行业新增机器人达到16.6万多台，其中我国机器人的销售量就为2.2万多台，同比增长51%。2012全年内，虽然不及2011年的火爆发展，但其发展也较为客观。

　　根据对国内机器人应用的了解我们发现，目前国内的机器人应用大多集中在焊接、冲压以及涂装行业，部分应用在食品包装、物流、制砖行业，而在减速机等行业的应用还较少。这存在着多种因素的影响。

　　首先是在劳动成本上，这是工业机器人在减速机行业中应用程度的决定性因素。国内的减速机企业大多数为中小型及小微企业，并且其雇佣员工的成本大多数较低，企业主完全可以负担得起，而工业机器人的引入需要消耗大量的资金，但是大多数的企业并没有大量的可供使用的固定资金，如果从流动资金中引入资本则必然会导致生产链条的脱节，影响生产以及盈利。虽然这只是短期的影响，工业机器人在运行一段时间后基本就可以体现出劳动成本中的优势，从而将资本“回馈”回来，但是大多数企业宁愿长期付出能负担得起的资本投入，也不愿意面对这一虽然可以增加今后盈利但却冒险的做法。

　　其次是后续维护的问题。由于国内的大部分工业机器人为进口产品，所以不仅在成本上，其后期的维护资金也是很大的一项投入，同时如果在使用过程中出现问题或者是需要进行机器的维护，有没有可靠的售后保障也是一大问题。这一点反应的还有根本的一点就是我国现在还缺乏工业机器人的应用人才。

　　最后是我国缺乏工业机器人的制造能力。换句换说，如果我国在工业机器人的制造商可以完全的自主，就不仅仅是彰显了制造的实力，也将工业机器人在国内产业中的应用成本大大降低，也将会有更多的减速机或者是其他企业愿意将工业机器人投入到生产中去。

　　工业机器人的使用是市场自然选择的过程。从中国劳动力供给看，制造业的普通工人还是短缺。当机器人大规模使用后，可以解决高等教育人才就业问题以及普工的短缺问题。

　　在国际上，能源成本不断上涨，节能减排同样要求提高生产效率。新的环保法规和能源效率是北美工业当前和未来的挑战，这将驱动其加快工业机器人的投入。在中国，劳动力和土地成本年年提升，也是制造业提高效率的驱动力，在同样的土地、厂房条件下，使用机器人作业将让生产效率翻番。

　　无论国产机器人水平如何，工业机器人时代已近在眼前。在各行各业中工业自动化已经成为一种趋势，而减速机产业也在等待这一趋势与其的融合发展。